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商品訊息簡述:
（中央社記者卞金峰桃園10日電）中華航空與歐洲空中巴士公司( AIRBUS )簽署合作意向書（MOU），將由空中巴士支援華航，全面提升在台灣的維修、工程及技術訓練能力。
未來華航與空中巴士將全面強化維修合作，範圍涵蓋華航旗下營運的所有空中巴士機型，包括A350 XWB、A320及A330/A340家族，並共同評估各種技術與商務解決方案。
華航董事長何煖軒與空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval，今天在中華航空修護工廠簽署合作意向書，寫下台灣飛機維修新頁。
何煖軒表示，飛機維修工作極具高技術門檻和國際認證，雙方合作對於提升國家航空產業意義非凡。華航去年9月宣布積極朝此規劃，幾個月以來默默鴨子划水，在維修廠房土地取得上也承蒙桃園市長鄭文燦大力幫忙，如今華航兌現承諾，如願在今天公布這個喜訊，很高興與空中巴士簽署此項合作協議。
他指出，透過空中巴士的專業知識，期能加快提升華航與子公司台灣飛機維修股份有限公司維修與工程能力，為空中巴士的A350XWB等主要機型提供服務。
空中巴士亞洲區客戶事務執行副總裁Jean-Francois Laval表示，「空中巴士致力提供最佳產品與服務解決方案，幫助華航提升業務、維修與訓練等方面的能力。因此空中巴士非常高興能夠支援華航，在台灣開發民用航空相關業務。」
雙方將共同評估推升華航的改裝工程及客艙與機體修改服務；評估授權華航建立維修訓練中心可行性；提升華航在台灣的維修訓練能力，範圍涵蓋基礎訓練至維修人員訓練，雙方還將評估讓Satair Group，以及其它空中巴士旗下公司成為華航主要零件供應商。1060110
中國時報【余祥╱台北報導】
台大教授郭明良論文造假爭議愈演愈烈，又爆出郭涉嫌收受台大醫院醫師嚴孟祿700多萬元，外界批評聲浪不斷。台大昨發出聲明稿表示，校方將以嚴謹、公正態度處理此案，若查明有不當對價關係將嚴懲，「如調查結果認定楊泮池校長涉及造假，亦將以最快速度負起責任」。
教育部和科技部昨今兩天舉辦「國際學術研究倫理工作坊」，邀請美國學術倫理辦公室（ORI）前主管達伯格演講，台大副校長、研發長、國際長、主祕、副教務長等通通出席，顯示對學術倫理改革的決心。
台大副校長郭大維表示，希望能學習國際上如何處理類似問題，以及未來如何避免；在發生論文造假事件後，校方也將調整行政組織，下個月將成立專責的學術倫理辦公室，並參考國外經驗運作。
至於台大教授郭明良收受金錢，讓其他教授掛名一事，郭大維表示，上月開始就在調查郭明良案，本月底會公布第一份調查報告結果，昨已簽文給兩人所屬的生命科學院、醫學院調查，了解金錢往來是否與論文掛名有對價關係；教育部政風處則表示，最快今天將報告送至廉政署。
達伯格指出，各國和主要研究機構都曾有過論文瑕疵事件，但「如果一所大學從未開除過任何一名論文有瑕疵的研究者，就不要去這所學校，因為表示他們對論文真實性的檢核不夠嚴謹。」現在越來越多跨國、跨領域的合作，他提醒研究者，「要自己小心，隨時抱持懷疑的態度。」
中央大學副校長李光華認為，美國經驗有可參考之處，例如過去大家談學術倫理，多關注研究者本身，但其實審查者也可能出現弊端，如刻意放水等。陽明大學副校長高閬仙則說，多數研究者犯的錯，是因灰色地帶沒界定清楚，例如老師使用指導學生研究的結果，是否算抄襲？未來將把「這些灰色地帶界定清楚」，減少無心之過發生機會。
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